Vom Startup zum Unicorn 8 🦄: Den Bereich Supply Chain skalieren | #Gründen 🛠

00:00:00: Digital Kompakt.

00:00:01: Heute aus dem Bereich Unternehmensgründung mit deinen Moderatoren Joel Katzmarek und Florian Heinemann.

00:00:08: Los geht's!

00:00:17: Hallo Leute Mein Name ist Jacker Schmarig.

00:00:19: Ich bin der Geschäftsführer von die Gitarre Compact und heute gibt's wieder den nächsten Ritt in Sachen Einhornfirma, was heißt das genau?

00:00:24: Mit dem lieben Florian Heinemann vom Project A im guten Martin Schilling, der ist ja mittlerweile auch Investor.

00:00:30: bei Techstars reden wir regelmäßig darüber wie schaffe ich es eigentlich die Unicorn Wahrscheinlichkeit also dass meine Firma eine Milliarde oder mehr wert ist von meinem Startup zu erhöhen?

00:00:39: So, und wir haben ja schon fleißig gesprochen.

00:00:40: Das ist übrigens schon die achte Folge, die wir zu dem Thema jetzt haben!

00:00:43: Und wenn ihr euch mal so zurückerinnert... Wir haben ja so drei große Bereiche, nämlich einmal wie setze ich mir eine Nordstern?

00:00:48: Also wie sehen Visionen, Missionen und Co aus?

00:00:50: Zweitens Wie baue ich ein AAA-Team?

00:00:51: Und drittens Wie etabliere ich funktionale Exzellenz?

00:00:54: Viertens wäre eigentlich noch, wie hole ich ordentlich Investorngeld rein?

00:00:57: Da haben wir also bisschen ausgeklammert weil wir gesagt haben, wir machen schon viel über Investoren und wir reden nach wie vor gerade im dritten Bereich, nämlich Funktionaleexzellenz wo wir einige Sachen schon vertieft haben.

00:01:08: BtoC Marketing und BtoB Sales.

00:01:11: Und heute nehmen wir den nächsten Schritt, nämlich reden über die Supply Chain.

00:01:14: Also was ist damit gemeint?

00:01:16: In Deutschland die Lieferkette und der gute Martin hat so schön gesagt als erfolgreiches Start-up bewegt man ja in der Regel nicht nur Elektronen sondern auch Atome.

00:01:23: also wir sprechen zum Beispiel davon das Online Shops sowas wie Möbel liefern müssen.

00:01:27: Wir werden über Dropshipping reden all solche Dinge also Wie kriege ich eigentlich Logistik, Lieferung, Supply Chains und

00:01:33: Co.

00:01:34: in dem Griff?

00:01:35: Da werden wir die sechs größten Fehler durchdiskutieren.

00:01:38: Also was hält mich da von der Skalierung ab und wie vermeid ich sie?

00:01:40: Und ich glaube, das wird auch heute wieder eine lehrreiche Folge.

00:01:42: Deswegen freue ich mich dass ihr beide da seid.

00:01:44: lieber Florian, lieber Martin, moin moin!

00:01:46: Moin Moin Jel.

00:01:47: Moin.

00:01:47: Martin ist ja ein cooles Bild gerade hier mit Elektronen und Atom.

00:01:50: Wie erklärst du uns auf der Cocktailparty oder zum Geburtstag deiner Oma Was genau Supply Chain is für Leute die damit nicht so verwandert sind?

00:01:57: Ja genau das ist ja mal relativ abstrakt.

00:02:00: aber... Wie du es gerade auch richtig gesagt hast, wenn ein Start-up eben nicht nur rein App programmiert sondern irgendwas verschickt, irgendein Gut vom Lieferant zum Kunden bringt, Möbel essen

00:02:13: etc.,

00:02:13: dann braucht man eine Supply Jam.

00:02:15: Ja, ich meine selbst wenn ich jetzt an sowas wie hier Kollege Leuschner denke mit Tiermobilität.

00:02:19: Wenn man so E-Roller irgendwie regelmäßig wieder mit neuen Akkus versehen muss die reparieren von A nach B fahren und wieder zurück.

00:02:24: also auch solche Dinge kann man ja quasi im erweiterten Sinne damit reinfassen.

00:02:28: Also wir reden eigentlich auch ein Stück weit über Operations.

00:02:29: heute könnte man sagen Und wir tauchen mal straight rein.

00:02:32: der erste Fehler und Ich glaube das ist hier wieder eine Heinemanche Sternstunde weil es sein Lieblingsthema Die falschen Schlüssel Ergebnisse im Bereich Supply Chain messen.

00:02:38: Also, KPIs angucken und betrachten ist ja keine manches Hobby.

00:02:42: Und lieber Marty, nehm uns doch mal mit weil vielleicht für die geneigten Hörerinnen und Hörern, die das noch nicht wissen du hast ja ein spannendes Buch geschrieben wo ich jedes Mal den Titel durcheinander bringe.

00:02:49: deswegen sagst Du den Titeln

00:02:50: gerne The Builders Guide to the Tech Galaxy.

00:02:53: Ich pack das Tech immer in die falsche Stelle, siehst du?

00:02:55: Kauft euch das.

00:02:56: Liebe Hörerinnen und Hörern, erschienen im Haufen Verlag entweder da direkt oder bei Amazon oder dem Buchhandel eurer Wahl und daraus rezitieren wir also.

00:03:02: Und was hast Du denn in den ganzen Gesprächen, die Du mit erfolgreichen Unicorn Founders geführt hast im Bereich Messen von Supply Chain eigentlich rausgekriegt?

00:03:09: Also es gibt im Bereich Supply Chains drei große Bereiche, die man erwarten kann dass ein Supply-Chain Bereich im Griff hat.

00:03:15: Erstes Thema Die Kundenerfahrung rund um die Lieferungen.

00:03:19: Zweites Thema alles rund um Cash Effizienzen sondern drittens alles rundum die Gesamtkosten Probestellung.

00:03:23: Also das sind so die drei großen Bereiche, da sollte man jeweils Schlüsselergebnis erwarten.

00:03:28: Man vielleicht kurz zum ersten Bereich?

00:03:30: Die Kundenerfahrungen um die Lieferung.

00:03:31: also das ganz zentrale Schlüssel.

00:03:32: Ergebnis ist hier der sogenannte OTIF on time in full.

00:03:37: Das heißt einfach ein hundertprozentiger OTIF heisst ich liefere in einem Zeitraum alle wahren pünktlich mit hoher Zufriedenheit beim Kunden, also pünftig und vollständig.

00:03:49: Otev ist gut, alles drüber treibt die Kosten.

00:03:51: Das ist so ein typisches Schlüsselergebnis im Bereich Lieferfahrung.

00:03:55: Dann den Liefer-NPS, dass die Kunden mit der Liefererfahrung zufrieden sind.

00:03:59: Die wird untereinander getrieben von Themen wie man hat einen zweiten Zustellversuch oder man kann Pakete an einem festen Standort abholen und abgeben.

00:04:08: Amazon macht das ja ganz gut in Pudos also sozusagen eine kleine Maschine, ein kleiner Standort wo man Pakete eben zustellen kann.

00:04:16: Das sind so zwei typische Schlüsselergebnisse über Lieferung.

00:04:19: Cash-Effizienz wird vor allen Dingen gemessen mit dem sogenannten Cash to Cash Cycle oder dem Geldumschlag.

00:04:25: Geldum schlag heißt Anzahl der Tage, die eine Firma braucht um Investitionen des Lagerbestands in Einnahmen zu verwandeln.

00:04:32: Amazon ist da super stark minus dreiunddreißig, zweitausendzwanzig das heißt Amazon hat bevor sie ihr Lieferanten bezahlen muss dreißig Tagelang das Geld der Kunden auf den Konten.

00:04:42: Und das ist so ein Thema, was man versuchen sollte schnell als Scale-Up hinzubekommen.

00:04:46: Bezahle deine Leveranten nachdem du das Geld von den Kunden bekommst.

00:04:50: und dann das Thema Lagerumschlags, Häufigkeit, Inventory Turnoffes und Thema.

00:04:55: also wie schnell schaffst du es dem gesamten Bestand vollständig abzuverkaufen?

00:04:59: Fünf bis zehn ist dafür die meisten Scale-Ups gut.

00:05:01: Das sind zwei Themen rund um Cash-Effizienz und dann einfach noch Gesamtkosten.

00:05:04: Da zählt alles rein von inbound Outbound Kosten, Lagerkosten, Verpackungskosten, die Rückgabekwote.

00:05:10: Also du versuchst als Scale Up die Kosten pro Bestellung zu minimieren.

00:05:18: Wenn du als Kerl in die Kneipe gehst, dann kommst du auch voll zurück.

00:05:21: Aber nicht on time in der Regel.

00:05:22: Naja anyway!

00:05:23: So viel zu meinem Blödsinn für heute.

00:05:25: Flo erzähle mal ganz kurz Du bist ja früher Zalando-Investor gewesen.

00:05:28: wenn ich mich nicht täusche und das ist ja so ein klassisches Beispiel gewesen hat jeder Journalist immer rumgejammert iiii die blöde Retturenquote Und so.

00:05:35: und dann realisiert man irgendwann Rettur und Quote ist gar nicht das zentrale Glied was man sich anguckt als so einen KPI sondern wie Martin es gerade aufgemacht hat ist eine viel größere Gleichung.

00:05:43: Wie früh hat man denn da zum Beispiel wo ich sagen würde Das war ja so'n best Glasbeispiel eigentlich, sich so was angeguckt?

00:05:49: und auch jetzt about you diese ganzen KPIs die Martin gerade beschrieben hat.

00:05:53: Muss es fairerweise geschehen?

00:05:54: Ich war bei Zalando an diesem Logistik-Theme nicht besonders da dran, ich war eher da im Marketing aktiv.

00:05:58: das hat der David Schröder verantwortet, der das ja heute noch macht.

00:06:02: Der ist heute noch im Vorstand von Zalano und ist grundsätzlich ein sehr datengetriebener Typ.

00:06:07: also bei About You war ich da fast ein bisschen näher dran und da habe man das fairerweise von Anfang an gemacht weil ja auch bei About einerseits ein Jugendforsteam, aber andererseits natürlich auch Leute die aus der Auto-Gruppe kommen und sich sehr genau mit solchen Themen auskennen.

00:06:21: Das ist ja schon das wo so eine Autogruppe wirklich stark ist und ja auch mit Hermes eine Logistiktochter haben, die man nicht nur kennt aus wir schicken irgendwelche Fahrzeuge durch die Gegend sondern die auch läger betreiben also auch Ecomersläge für Dritte betreiben usw.

00:06:34: Also dann eine hohe Kompetenz haben.

00:06:36: Man sieht aber schon dass quasi bei den meisten Startups in irgendeiner Weise dort unterwegs sind dass die eigentlich mittlerweile relativ schnell auch Personal holen, was sich in dem Bereich auskennt und das ist sicherlich auch etwas wo ich sagen würde ähnlich wie im IT-Bereich.

00:06:51: Ist Erfahrung hier hilfreich?

00:06:54: Ja also das war sicherlich zu dieser zwei Tausend Achter usw.

00:06:58: Zerlanduts hat noch ein bisschen anders, wo du sozusagen mit dem Jugendforstansatz sicherlich noch ein Stück weit da gewinnen konntest.

00:07:04: Ich würd sagen im Jahr zwanzig zweiundzwanzig würde ich jetzt nicht mehr antreten, ohne dass man jemand hat der sich mit Logistik wirklich auskennt.

00:07:11: Weil man da enorm viele Fehler machen kann die du dann auch im Nachhinein eigentlich nicht mehr so einfach korrigieren kannst weil ja sozusagen Läger die du in irgendeiner Weise designt oder baust Da kannst du jetzt auch nicht einfach so Designprinzipien ändern.

00:07:24: das heißt du entscheidest schon sehr grundlegend für einen gewissen Ansatz und deswegen glaube ich macht es da sehr viel Sinn frühzeitig jemand reinzuholen der sich damit wirklich gut auskennt.

00:07:33: Ich finde es war auch krasses Thema.

00:07:34: ehrlich gesagt ich frage mich ja und da komme zu bei fehler zwei und drei gleich mal so wie viele menschenes eigentlich in deutschland gibt die da so richtig tiefen Experten drin sind weil, Da gibt's ja schon Faktoren.

00:07:43: Ja das ist

00:07:43: ein spannendes Thema.

00:07:44: wir hatten es natürlich sechs.

00:07:45: auch du hast halt den ganzen operations bereichen.

00:07:47: also wir sprechen jetzt hier berlieferkette aber das gilt natürlich auch für service.

00:07:50: relativ viele die von der ja sozusagen front line kommen also die viel im operativen gemacht haben und dann aufsteigen Die ist aber dann teilweise nicht ganz auf den Vorstandslevel schaffen, weil sie einfach die Ausbildung nicht haben.

00:08:03: Und dann brauchst du halt Leute, die sowohl strategisch denken können als auch das operative Imteile verstehen und diese Leute zu werden sehr, sehr rar.

00:08:10: Da gibt es ein paar, die gerade dieses Scale-Ups mitgemacht haben, die Scalephase, um die zu bekommen in diesem natürlich... Das ist der Sahnehäubchen!

00:08:16: Ja, ich hab das auch gerade gehabt.

00:08:17: Ich habe hier irgendwie ein Bringoo investiert.

00:08:19: Das ist ja so was wie Gorillas nur bisschen anders gelagert die sind direkt angedockt an nur Penny Rewe und solche Geschichten.

00:08:24: Und der Hasib, der das macht er hat früher für die Bundeswehr in Afghanistan Militärtransporte gemacht und war dann hier so First Supplier für die Amis auch.

00:08:30: also da hab' ich gesagt alles klar wenn der Dude hier irgendwie RPGs in den Hindu-Kursch verschiff kriegt Dann kriegst du auch eine Tiefgefützter von Penny irgendwie.

00:08:40: Aber die Herausforderung ist dann natürlich schon etwas anderes.

00:08:42: Also im Militär geht es ja nicht primär um jetzt Stückkosten oder so, also das ist da ja nicht ganz so weit oben auf der Liste.

00:08:49: aber trotzdem ist schon ganz spannend dass du häufig im Logistikbereich sogar auch Leute hast die aus dem militärischen Umfeld kommen.

00:08:55: Das ist schon grundsätzlich so.

00:08:56: Aber ich glaube, was da nochmal eine sehr spannende Frage ist.

00:08:58: Was du ansprichst Martin?

00:08:59: Das ist eben... Wofür entscheidet man sich?

00:09:02: Entscheidet man sich quasi für den Fachexperten der quasi direkt vom Shopfloor kommt oder holst du eher sozusagen den, sag jetzt mal stellvertretend, den McKinsey Dude dem Du Logistik beibringst.

00:09:14: Man kann quasi von beiden Seiten kommen und die Frage ist, was ist der beste Weg um dann letztendlich gute Resultate zu erzielen?

00:09:20: Und im Nachhinein würde ich jetzt fast sagen du brauchst wahrscheinlich ab einer gewissen Größenordnung beides.

00:09:24: Also sowohl Leute, die wirklich von der Fläche kommen und sich hochgearbeitet haben aber du brauchste eben auch Leute die sozusagen abstraktkonzeptionell da oben drauf gucken und sich überlegen, was kann man hier eigentlich grundlegend noch anders machen?

00:09:36: Und das ist zumindest auch mein Verständnis gewesen, was den Salando sehr gut gemacht hat ohne dass ich da jetzt sehr nah dran war.

00:09:41: Aber dass zum Beispiel so ein Fashion Lager in Erfurt, was ja Salando dann gebaut hat als erstes größeres eigenes Lager nachdem sie eine Zeit lang mit Dienstleistern hier gearbeitet haben also Doktata war das jetzt in dem Fall.

00:09:51: Da gibt es aber auch andere.

00:09:52: natürlich Viege ist ein großer Dienstleist an dem Bereich Zum Beispiel, die auch für eine Reifenfirmen arbeiten.

00:09:57: Abato macht da einiges und der Zalando-Ansatz war halt zu sagen wir machen das erst mit einem erfahrenerem Partner.

00:10:02: Doktor hat aber damals in Berlin angekommen über Brands for Friends.

00:10:05: Das war so der Enttrophy Kunde Und dann lernt man dort gewisse Dinge und dann baut man quasi auf Basis dieser Learnings dann erstes eigenes Lager.

00:10:13: Und dass ist glaube ich jetzt kein so schlechter Ansatz, dass man sagt man startet erstmal mit Dienstleistern, die ihm helfen und dann versucht man sozusagen seinen eigenen Weg dazu finden.

00:10:20: weil das muss man schon sagen.

00:10:22: Learning is schon ganz klar Das ist halt nicht nur sozusagen so ein Hygienefaktor, der hat irgendwie funktionieren muss.

00:10:27: Sondern bei den meisten sehr gut funktionierenden E-Commerce Firmen zumindest wird Logistik irgendwann zum absoluten Wettbewerbsfaktor und ist dann eigentlich auch nicht mehr outsourcebar wenn es einen differenzierender Faktor sein soll.

00:10:38: Und sowohl bei Zalando als auch bei Boutou also bei einigen anderen größeren Ecommerce Land ist natürlich eine gut funktionierte Logistiksstruktur ähnlich wie auch beim Amazon ein zusätzliches Business geworden im Sinne der Plattform Strategie.

00:10:50: Und wenn du dir diesen Weg letztendlich nicht verschließen willst, was du ja eigentlich sozusagen als ambitionierte Firma hinbekommen solltest?

00:10:58: Dann ist natürlich der Gedanke zu sagen ich baue daraus wirklich eine Capability mit den entsprechenden Leuten die dahinter stehen, die sich dann wieder gegebenenfalls sogar mit Dritten monetarisieren kann.

00:11:07: dann ist das natürlich erstmal aufwendiger, aber wahrscheinlich sozusagen für ein sehr ambitioniertes Start-up was Unicorn werden will.

00:11:12: Das ist ja hier unser Zielbild.

00:11:15: Dann wird sich das irgendwann nicht vermeiden lassen hier auch sehr ernsthaft zu investieren.

00:11:19: Aber an die Räubergeschichten von Dr.

00:11:20: Data aus den Zeiten erinnere ich mich auch noch hier mit der Gulaschkanone im Dreischichtbetrieb war dann immer etwas erzählt bekommen.

00:11:26: Also vielleicht nochmal kurz an vorne anzuschließen weil es ist exakt das was wir auch bei Internet Six gelernt haben.

00:11:31: wenn das Führungsteam also das Vorstandsteam Operations-Kernergebnisse nicht als Firmenpriorität sieht, hat der Operationsbereich keine Chance.

00:11:43: Es ist wirklich wichtig zu verstehen also wenn du in einem Scala, wenn du einen Scala baust das für das Operations heißt Service oder Lieferkette wichtig ist dann muss das Führungsteam des Vorstandsteams einige Operations Kernresultate als Top Priorität sehen.

00:12:00: nur dann arbeitet die ganze Firma zusammen um das zu optimieren.

00:12:02: Ja, sehr gut.

00:12:03: Lass uns doch mal rübergehen.

00:12:04: zu Fehler Nummer zwei nämlich die Rollen im Bereich Supply Chain nicht klar genug definieren.

00:12:09: also ich hätte ja ehrlich gesagt gedacht das Supply chain dann relativ dankbarer Bereich ist dass es relativ klar ist.

00:12:15: aber nehmen wir uns mal mit an die Hand Martin was hast du denn da so für Organigramm Strukturen im Kopf wenn Du über Supply Chains mit erfolgreichen Unicorn Gründern geredet hast?

00:12:23: Die silberne Kugel gibt's auch da nicht, da gibt es verschiedene Möglichkeiten zu bauen Aber es gibt bestimmte Muster die man immer wieder sieht.

00:12:28: Also du hast grob fünf Rollen die ein Lieferketten-Team auf dem Schirm haben muss.

00:12:33: Erstens das Beschaffungsteam, du musst irgendwohin natürlich deine Waren bekommen, dass es das Team was Verträge aushandelt und im Kern die Lieferanten verwaltet.

00:12:42: Das ist oft aufgebaut entweder geografisch spezialisiert oder nach wahren Gruppen also Südkina oder Elektronik Und dann wenn man größer wird sogar gekreuzt elektronik aus südkiner.

00:12:53: das ist so ein typisches Beschaffungs team.

00:12:55: Zweitens hast du den Bereich inbound-transportlogistik.

00:12:58: Inbound heißt eingehende Logistik, also die Waren von deinem Lieferanten in deinen Warenhaus zu bringen.

00:13:04: Dann managt man in der Regel Luftschiffstraße Schiene – also so typische Dienstleister, die dir global Waren in dein Warenhaushicken.

00:13:11: Dann Lagermanagement.

00:13:13: Also wenn du das selbst betreibst, hast du in der Regel ein Lager-Management Team.

00:13:17: Die Betreibenwarnhäuser, die managen dort die ganzen Produktanfragen.

00:13:21: Viertens, vierte Rolle.

00:13:22: Die outbauen die ausgehende Logistik also der Transport auf der letzten Meile vom Warenhaus zum jeweiligen Kunden.

00:13:30: das nennt man ThreePL also Third Party Logistika letzte Meile.

00:13:34: und dann fünftens hast du eine Reihe von Befähigerteamstrum herum.

00:13:37: Warengruppen- und Bestandsmanagement Team ist eins Geschäftsanalytik Team ist eines Bereitschaftsteam oder Team für Operationelle Exzellenz.

00:13:46: Kannst du noch mal beskitzieren, wie du diese Rollen so ausgearbeitet hast?

00:13:49: Also ist es relativ standardisiert was dir am Markt zu begegnet ist oder handhabt das jeder ein bisschen anders.

00:13:54: Es

00:13:54: gibt ein paar Entscheidungen die du am Anfang treffen musst, die dann sehr stark sich auf die Rollen abferden und zwar also ganz am Anfang ist die Logistik in Haus.

00:14:01: Das ist das erste.

00:14:02: Du an denke Jeff Bezos packt selber Bücher auf dem Tisch.

00:14:07: ja der ganz frühen Phase hast du die logistik im haus.

00:14:10: Dann kommst du aber sehr schnell den Punkt, wo du Dienstleister hoch fährst und dann Lagerhäuser bauen musst, Lieferketten aufbauen muss.

00:14:16: Und dann erst wenn du Scaleup bis Salamis zum Beispiel nimmst du einiges wieder rein, dann baust du selbst Lagerhauser auf, entwickelt Selbstsoftware dafür.

00:14:22: Das sind so die drei typischen Schritte.

00:14:24: und jetzt was ich gerade aufgezeigt habe als Organigram ist, sondern in der späteren Scale-Up Phase relevant.

00:14:29: Aber natürlich ändern sich die Rollen je nach Logistikmodell das man fährt

00:14:34: Kommt, wir gehen weiter zu Fehler drei.

00:14:35: Weil ich glaube das ist relativ klar was wir gerade hatten und der Dritte dockt aber ganz gut an nämlich SupplyChain Spezialistinnen zu spät einstellen.

00:14:42: Ist wahrscheinlich ein Klassiker in jedem speziellen Bereich einer Firma wo es Experten braucht da zu lange also hat ja Florian auch ganz schöne Rade aufgemacht.

00:14:50: lerne ich schlaue Leute an oder hole ich mir die Profis und bezahl deren Lernkurve die mich dafür günstiger kommt als wenn ich sie selber mache.

00:14:56: Martin macht doch mal den ersten Wurf.

00:14:58: was deine Beobachtung ist

00:14:59: eine zentrale Beobuchtung.

00:15:01: weder reines Jugendforsch funktioniert noch die McKinsey-Profile, die beispielsweise lang bei größeren Konzernen gearbeitet haben.

00:15:10: Also ich habe Logistik bei der Deutschen Post optimiert.

00:15:12: jetzt komme ich zu einem Scale ab.

00:15:14: was am besten funktioniert sind Personen, die eine Skalierung mitgemacht haben.

00:15:19: also bist in einer frühen Phase im Startup rein da hat es das Start up vielleicht zehn Leute und du gehst raus bei tausend.

00:15:25: Das sind perfekte Profile, weil du einfach mal dieses ganze Chaos miterlebt hast.

00:15:28: Das entsteht, wenn so eine Firma hochskaliert und dann ist das was Florian sagt genau richtig.

00:15:32: also wir versuchen ja immer zu mischen die jungen Generalisten, die intelligenten Generalisten mitzunehmen in die Scale-Apfase aber gleichzeitig von Außenexperten reinzubringen.

00:15:41: Florian wie ist denn dein Blick dazu?

00:15:42: Also Du hast ja so ein Stück weit gesagt Wenn man heutzutage ein erfolgreiches Ecommerce Startup starten will Dann braucht man eigentlich Profis.

00:15:48: von Anfang an.

00:15:49: habe ich es richtig abgespeichert

00:15:51: Ja oder Ich werde halt immer so einen Zeller und verkaufe quasi über eine Amazon Logistik.

00:15:57: Und dann brauche ich das natürlich häufig nicht, zumindest in dem Bereich, aber es ist nicht vergleichbar mit einem standalone e-commerce Business was natürlich diese Fähigkeiten auch hat und die natürlich auch eigene Kundenbeziehungen aufbauen also mit Endkunden, was sicherlich nochmal ne andere Wertigkeit hat als wenn du eben sozusagen nur auf einer Drittstruktur quasi als Zeller auftrittest wobei das ja auch gut funktioniert.

00:16:16: Du siehst ja gerade an Zeller X

00:16:17: usw.,

00:16:18: da sind ja Modelle die durchaus auch im Restoren Interesse befriedigen und da Geld einsammeln können dass das per se schlecht ist, aber das wäre jetzt für mich eben kein in dem Sinne vollwertiges E-Commerce Geschäft.

00:16:29: Wenn das dein Ziel ist also wenn dein Ziel quasi ein about you Zalando für was auch immer ist oder zu plus dann musst du glaube ich diese ganze operational capability relativ stark aufbauen.

00:16:39: und weil es eben häufig vertical spezifisch ist wie das eben genau aussieht und optimalerweise aussieht dauert das eben eine gewisse Zeit und man muss eben relativ früh damit anfangen Da eben die spezifische Vorgehensweise, die jetzt für einen bestimmten Bereich in einer bestimmte Branche oder ein bestimmtes Warnsortiment besonders viel Sinn macht.

00:16:56: Das eben frühzeitig aufzubauen!

00:16:58: Weil das muss man sagen wenn das nicht gut ist hast du eigentlich als E-Commerce Player keine Chance eine hohe Kundenzufriedenheit und guten Wiederholungskauf hin zu bekommen oder... Du schaffst es einfach auf der Margenseite nicht, weil die E-Commerce-Geschäfte eben ja auch nicht so sind.

00:17:13: Dass du jetzt wahnsinnig viel nimmst?

00:17:14: Ja, nicht wie Gaming wo du sagst, wenn dein Spiel einfach funktioniert ist, ehrlicherweise jetzt egal, wie jetzt da genau die Kosten dahinter sind an einigen Stellen, weil deine Marge einfach so großzügig ist.

00:17:23: Das ist hier halt nicht so ne?

00:17:24: Also die Marge im E-Commerce Bereich ist ja mal relativ geringen.

00:17:26: das heißt die meisten Geschäfte bewegen sich ja selbst wenn sie im eingeschwungten Zustand grundsätzlich mal profitabel sind irgendwie zwischen vier und zehn Prozent.

00:17:33: so, dass ist ja also die Realität.

00:17:35: Das heißt, du hast einen relativ geringen Room for Failure, sag ich jetzt mal.

00:17:39: Und das wird schnell aufgefressen.

00:17:41: wenn du beispielsweise dein Lagerumschlag nicht richtig im Griff hast und du musst auf einmal größere Warmestände abschreiben was im Faschenbereich sehr schnell passiert dann ist so eine drei-vier Prozentpunkte von der Marge auch relativ schnell wieder weg.

00:17:51: Martin, von was für Rollen reden wir denn eigentlich?

00:17:53: Wenn wir über Spezialistinnen reden, hast Du mal ein paar Beispiele?

00:17:56: Gerne.

00:17:57: Also das kommt natürlich jetzt stark darauf an, in welchem Bereich man in welchen Vertikeln demnächst immer unterwegs ist.

00:18:02: aber jetzt nennt man kauf zum Beispiel aus China ein dann bräuchte man einen China Einkaufsexperte.

00:18:07: der Mandarin spricht ja das wäre so ein Beispiel.

00:18:10: oder Spezialisten für die letzte Outbound Transport Logistik Meile also wenn gerade die letzte Meile Zulieferung besonders wichtig ist es wär so ein Thema.

00:18:18: oder du brauchst jemanden der Vertragsfracht und Transport verhandeln kann der einfach diese Verträge da kommen wir gleich nochmal dazu schon jahrelang gesehen hat, dort die entsprechenden Stellschrauben kennt.

00:18:29: Das haben wir auch unter anderem bei IntelliSix gesehen.

00:18:31: Du musst dir einmal einen Überblick verschaffen wie solche Verträge aussehen was man da typischerweise für Hebel hat und wenn du es einmal verstanden hast umso grob die Menschmarks in der Industrie kennt.

00:18:40: dann kann man natürlich viel effektiver verhandeln.

00:18:43: Erinnert mich an eine lustige Geschichte die mit kilo has mal erzählt hat der gründer von konox also die verkaufen ja so design möbel und er hat mir dann auch erzählt dass es dann immer so dieses logistik thema geht.

00:18:52: die letzte meide gehört halt nicht ihnen sondern das machen hat die verranten oder haben die irgendwie den couch ausgeliefert.

00:18:57: Und da hat der kunde die halt retorniert, Und der Tourengrund war, du hattest halt diese Couch und auf der vollen Fläche waren zwei Löcher drin die ungefähr die Größe von einem Handball hatten.

00:19:06: Sprich da ist halt wohl irgendjemand mit seinem Logistik Gabelstabler immer voll reingefahren und hat den Art irgendwie zerschrotet.

00:19:13: Und offiziell ist ja aber der Kunde dann so, der unterschreibt an den Empfang.

00:19:16: Damit ist der Logistiker raus und dann gilt es als... Der Kunde hat's kaputt gemacht und zack bist du irgendwie in einem anderen Modus drin was du eine Videos gerade geschrieben hast Outbound letzte Weile angeht.

00:19:25: Also um mal ein paar lustige Beispiele oder was heißt lustig?

00:19:28: Ich verstehe den öfter als man denkt und das ist eigentlich ziemlich traurig wenn dann irgendwie so einen acht tausend Euro Sofa da zwei Löcher hat.

00:19:33: Was sich da so eilt.

00:19:34: Das ist doch mal das Anlass nehmen zu vieler vier rüber zu spüppen nämlich Skalierbarkeit Flexibilität und Leistung nicht genug in Lieferantenverträge zu integrieren.

00:19:43: Verträge kommen ja immer von sich vertragen und da sollte man sich auf guter Feuer gut überlegen, was man aushandelt.

00:19:47: Was sind denn so ein paar Classics die auf deiner Front aufgepoppt sind Mati?

00:19:51: Also gibt zwei große Themen, die man bei der Vertragsverhandlung im Griff haben muss.

00:19:55: erstens Man sollte die Marge des Lieferanten verstehen Und nachrechnen können.

00:20:01: also das ist noch mal Beispiel into the sixes Haben wir damals gemacht als wir Kontaktcenter hochgefahren haben.

00:20:05: Wir haben immer versucht die marge der Kontaktsenterbetreiber zu schätzen.

00:20:09: Das sollte man im Logistikbereich auch machen.

00:20:10: also in Prinzip Erst mal zu überlegen, was ist denn so eine gute Marge?

00:20:14: Jetzt beispielsweise bei der Lagerhaltung in Mitteleuropa.

00:20:17: Ist eine gute Marche zehn Prozent?

00:20:19: und dann sollte man im ersten Schritt mal grob schätzen welche Preise muss man denn dem Lieferanten zahlen das oder den Lagerhausbetreiber zahlen dass die auf die zehn Prozent kommen?

00:20:29: Im zweiten Schritt sollte man dann entsprechende Bonus Malusregeln in die Verträge reinnehmen und es heißt einfach wenn Der Lieferant sehr gut liefert, sollen die eben ihre Top-Marge machen.

00:20:39: Wenn sie nicht gut liefern, sollen sie null oder negative Margen bekommen.

00:20:42: Also diese Logik, diese Preise im Bundesmalusregel verhandeln und dann weiter großer Punkt, die Vertragsbestandteile sehr genau kennen.

00:20:51: Es gibt in der Regel für jeden Vertrag so fünf bis zehn große Hebeln, die man kennen muss – können wir gleich nochmal mit dem Type durch sprechen?

00:20:56: Die muss man kennen damit man sich verhandlen kann!

00:20:58: Ja ich wollte es gerade sagen, also es gibt ja so ein paar Classics.

00:21:01: Also Lieferzeit wäre sicherlich eine Geschichte Mindestbestellmengen um sich über Rabatte Gedanken zu machen.

00:21:06: Wenn man jetzt über Sachen wie Dropshipping geredet gibt's ja auch unterschiedliche Transportarten.

00:21:09: sonst nimm uns doch mal an die Hand was du als die typischen fünf Classics da siehst.

00:21:14: Gehen wir mal rein in die Zuliefererbeträge.

00:21:16: Da ist der erste Thema Grundpreis.

00:21:18: Wie hoch ist der Preis pro geliefertem Produkt?

00:21:20: Das erste ist dann zweitens Mindest bestellen Menge.

00:21:22: Wie hoch sind die Mindestmenge die man pro Charge erwerben muss?

00:21:25: Lieferzeit, wie viel Zeit darf sich der Lieferant lassen?

00:21:28: Dann hast du vierten Prozess auf der letzten MyLan.

00:21:30: Welche Zeiten da entsteht dann ganz wichtig?

00:21:32: Fünftens Modi in der Transportlogistik.

00:21:34: sehr interessantes Thema.

00:21:36: Xwork heißt Der Käufer zahlt den Versand.

00:21:39: Free on Board Beispiel der Käufe übernimmt die Versandkosten und haftet für die Schäden während des Transports.

00:21:44: Delivery all paid Der Lieferanten trägt alle Kosten und Risiken.

00:21:48: Also muss man sehr genau reingucken welchen Modi man wählt.

00:21:51: Das ist im Bereich Zuliefervertrag und dann im Bereich Transportverträge gibt es Themen wie Kosten der Lieferung, also wie hoch ist der Preis pro Lieferungsvolumen?

00:21:59: Service-Level um Zustellungen.

00:22:00: Also wie viele Prozent müssen am ersten Tag ausgeliefert werden?

00:22:03: Am zweiten?

00:22:04: Annahmeschluss ist ein sehr wichtiges Thema.

00:22:06: Bis wann muss die Ware im Zustellungshub des Spieleteuers eingegeben worden sein damit sie als angenommen gilt?

00:22:11: Und dann noch so was wie Prognosegenauigkeit – Wie viele Wochen voraus müssten Prognosen festgelegt werden?

00:22:16: Das sind typische Themen.

00:22:17: wir haben ein bisschen Buch nochmal genauer aufgeschrieben und die sollte man kennen!

00:22:20: Florian, ich sag mal so.

00:22:21: Wir drei Dullies haben ja hier von den Details gar keine Ahnung.

00:22:24: Das heißt wir können jetzt gar keine Vertragstipps geben.

00:22:26: Ich gehe ein bisschen mit dem Fazit aus dem Punkt raus dass es einwillig mehr ist das man sich halt irgendwie von Anfang an erfahrene Leute einstellen sollte.

00:22:32: oder was ist da so dein Tag drauf?

00:22:34: Ja absolut!

00:22:34: Also wie gesagt ich glaube hier zählt Erfahrungswissen sehr viel.

00:22:37: ne klar man darf nicht verbohrt sein und man muss sicherlich auch immer wieder neue Wege gehen.

00:22:41: also da geht auch eine Menge.

00:22:43: Aber ich glaube, die Basics musst du einfach kennen.

00:22:45: Weil sonst hast du hier keine Chance sozusagen auch vernünftig abzuschneiden was noch die Sensitivitäten sind und wie diese Bonusmanusregelung gestaltet sein müssen weil es bringt dir auch nichts einfach nur jetzt irgendwelche Verträge so zu gestalten dass du da deine Lieferanten knäbelst sondern die brauchen auch eine auskömmliches Einkommen weil sonst ist ja auch nicht geholfen usw.

00:23:03: Und das muss man schon glaub ich sehr genau verstehen.

00:23:05: und das ist gerade so.

00:23:06: in dieser Start-up Welt das weiß ich auch aus der Rockezeit ging es ja dann hauptsächlich drum, welche Dienstleister bis zur Bewusstlosigkeit irgendwie zu treten.

00:23:13: Und das mag dann vielleicht sozusagen der sammlerischen Denkschule irgendwo genüge getan haben.

00:23:19: aber das bringt letztendlich nichts weil du zwar die richtige Anreize setzen musst für einen Dienstleichter mit dir sinnvoll zusammenzuarbeiten Aber das heißt eben nicht zwangsläufig ein möglichst niedrigen Preis und so weiter.

00:23:29: Das muss man glaube ich verstehen und dazu brauchst Du Leute die aus einer Branche kommen und eben da eine gewisse Erfahrung haben.

00:23:36: Das kannst du dir halt nicht nur rein intellektuell erschließen, das halte ich nicht für den erfolgreichen Weg.

00:23:42: Hat man da eigentlich viel Bewegungsspielraum?

00:23:44: Also ich frage mich sogar so ein bisschen ist es eher ein Käufermarkt oder ist es ja einen Lieferantenmarkt?

00:23:47: also hast du als Unternehmen da großen Hebel weil's viele Anbieter gibt?

00:23:51: oder ist das nicht eher so umkämpft dass du da eher sogar auch ein bisschen gucken musst?

00:23:54: Nee, das ist schon generell so.

00:23:56: Es gibt zahlreiche Dienstleister die in dem Bereich unterwegs sind und wenn Du an Unternehmen einer gewissen Größe bist bist Du grundsätzlich in der guten Position das viele Leute mit dir zusammenarbeiten wollen.

00:24:06: Das ist grundsätzlich so.

00:24:07: Das heißt, du hast schon einen Auswahl.

00:24:09: Aber das ändert jetzt diesen grundsätzlichen Sachverhalt nicht unbedingt und du musst halt den richtigen Partner finden der halt auch bereit ist die Entwicklung mit dir zu vollziehen.

00:24:17: Das gilt ja sowohl im Operations Bereich als bei N-Sixundzwanzig oder so wenn du damit Servicepartner zusammenarbeitest und genauso eben auch im logistischen Bereich.

00:24:26: Da sind ja immer – das darf man nicht vergessen – was eine Logistikinfrastruktur.

00:24:29: da redest du ja immer von fünf bis zehn Jahren mindestens?

00:24:32: Die solche Partnerschaften da ja... einfach lang sein müssen, weil du ja eben nicht nur Atome bewegst sondern auch sozusagen aus Atomen bestehenden Strukturen investierst und die haben einfach lange Abschreibungsdauer noch Nutzungsdauern.

00:24:45: Und deswegen muss man sich das schon ziemlich genau überlegen.

00:24:48: Und was sagst du die Erfahrung wie viel muss man eigentlich in einem Detail vorgeben.

00:24:51: Als ich erinnere mich, ich hatte mal... Ich meine es war einer von diesen Anbietern, die so Kleiderboxen verschickt hatten das sie gesagt haben wenn du da nicht sehr präzise bist zum Beispiel vorgibst dass ein Logistik-Dienstleister bevor das Paket weg schickst auch einmal abwischt weil die Stauben ja auch einen in diesen Lagern dann bist du sofort gekniffen.

00:25:07: also damals war so bei der Info man musste sehr detailliert teilweise reingehen.

00:25:10: ist das so oder darf man erwarten?

00:25:12: Dass wir man incentives gut gesetzt hat dass die Leute auch aktiv mitdenken?

00:25:16: Ja, das ist ja im Enzente wäre dann auch, dass du eben genau solche Dinge versuchst mitzuinzentivieren.

00:25:21: Das eben sozusagen wie viel kommt jetzt beim Kunden an?

00:25:24: oder wie wird vielleicht doch das was da ankommt beim Kunden?

00:25:26: Wie wird das eigentlich bewertet vom Kunden?

00:25:28: Dass das Teil der Inzentivierung ist und dann sollten Idealerweise sozusagen der Dienstleister selbst den Anreiz haben, da saubere Pakete zu verschicken oder was ja auch ein Klassiker ist.

00:25:38: Dass Verpackungen nochmal neu genutzt werden zum Beispiel die dann eben mit irgendwie doppelt Tape noch mal drum und so.

00:25:45: Was dann halt nicht so professionell aussieht?

00:25:47: Und das sind eben genau die Themen, die du in Griff bekommst wenn du letztendlich die Experiences Kunden abfragst und die dann letztendlichen auch eine Insettivierung eingehen lässt.

00:25:55: Dann vermeidest du solche Themen in der Regel Und das ist sozusagen genau der Witz daran.

00:26:00: Es geht weniger darum, dass man jetzt immer exakt briefen muss – das ist zumindest meine Erfahrung nicht mit erfahrener Dienstleistern, sondern dass du denen die richtigen Anreize setzen musst entlang der Dimension, die dir wichtig sind.

00:26:12: Also eine Erfahrung, die wir gemacht haben und die da extrem hilft….

00:26:15: Wenn du Partner aussohst für die Du als Kunde relevant aber nicht zu relevant bist?

00:26:21: Das heißt wenn du ca.

00:26:22: zwanzig bis dreißig Prozent deren Umsatz kreierst Dann nimmt dich die Geschäftsführung dieses Lieferanten sehr, sehr ernst in der jeweiligen Region.

00:26:30: Also wenn du halt als Start-up zu einem Giganten gehst und nur Null Komma Null Eins Prozent des Umsatzes kriegst dann wirst du da nicht richtig ernst genommen.

00:26:36: also kleinere Lieferanden deren Geschäftsführung sich dann einklingt weil Du sehr wichtig bist als Kunde.

00:26:42: das ist eine Sache.

00:26:42: wie man daran kommt

00:26:44: Ist natürlich jemand spannender take-off.

00:26:45: man muss ja dann balancieren zwischen ist es zukunfts und skalierfähig.

00:26:48: aber ich verstehe was du meinst.

00:26:50: das ist genau richtig.

00:26:51: also das ist dann schon prospjektiv gedacht.

00:26:53: Also du steigst in der Regel ein paar fünf prozentes umsetzen aber wenn du dich nochmal zweimal verdoppelt bist bei zwanzig und dass man auch ganz gut machen kann als start und scale ab die Marke haben wir gesprochen.

00:27:03: vor drei vier folgen die marke zu spielen.

00:27:04: also viele der lieferanten wollen schnell wachsende Technologiefirmen als Kunden gewinnen, weil sie sich mit deren Marken auch profitieren können.

00:27:11: Und das dann mal auszuspielen und sagen hey ich mache euch noch einmal ein kleines Testimonial oder ein Video, dass ihr euren Kunden zeigen könnt, dass ich sehr zufrieden bin.

00:27:18: Das ist auch nochmal ein Hebel wo man Partner gewinnen kann unter günstige Preise bekommen.

00:27:23: Gut kommen wir zum fünften Fehler!

00:27:24: Ein weiterer Fehler wäre es nämlich nicht genug in Lieferkettenresilienz zu investieren.

00:27:29: So Resilienzen kennt man ja.

00:27:30: Widerstandsfähigkeit, also vielen Menschen ist das wahrscheinlich aus dem Bereich Stressmanagement bekannt, ist man stressresilient?

00:27:35: Also kann ich mich gegen Stress schützen.

00:27:37: und bei Lieferkettenresilience ist vermutlich gemeint dass man irgendwie schnell reagieren kann wenn mal irgendwie ein Ausnahmezustand herrscht oder irgendwas zusammenbricht.

00:27:44: Erzähl mal was hinter der Gedanke ist Marty.

00:27:46: Genau Joel!

00:27:46: Also Zeit ist die zentrale Komponente wie du richtig sagst.

00:27:49: Lieferkattenresiliens heißt, dass du nach einem internen oder externen Schock innerhalb kürzester Zeit wieder in den Ausgangszustand zurückkommst und wieder volllieferfähig bist.

00:27:58: Da gibt es vier große Themen, die man sichern muss.

00:28:00: Erstens ein ausfallsicheres Lieferanten-Netzwerk.

00:28:04: also du versuchst einfach eine relativ hohe Anzahl von Lieferanden im geographisch verstreuten Regionen zu haben.

00:28:10: Also wenn jetzt eine Region beispielsweise Russland ausfällt hast du andere Weltregionen die dann nicht versorgen können.

00:28:15: Zweitens Ausversicherheit beim Transport, selbst Prinzip.

00:28:18: Man versucht die Zahl der verfügbaren Transportwege zu maximieren, also Luftschiffboden.

00:28:23: Also du verlässt dich eben nicht nur auf die Schiffe sondern kannst zur Not immer noch aufs Flugzeug ausweichen wenn wieder das Suisse-Kanal blockiert ist.

00:28:29: Dann drittens Ausversichert in der letzten Mailamt versuchst am letzten Mailand mehrere Zusteller zu haben die sich gegenseitig ersetzen können.

00:28:38: und dann vierter Punkt Inventarpuffer Also einfach Puffer aufzubauen, wenn du mal nicht liefern kannst, dass du einfach noch was im Lager hast.

00:28:45: Das Eintritt mit sogenannten Eigentumsvorbehalten zu arbeiten heißt die Ware im Lage gehört solange unbezahlte Lieferanten bis man sie verkauft hat, das so als paar Punkte zu resulieren

00:28:57: ist.

00:28:57: Wenn man jetzt mal an Corona denkt, da war es teilweise auch Personal.

00:29:00: Dass du Leute hast, die überhaupt die Pakete packen können.

00:29:03: Da hat man vielleicht ein sehr präsentes Beispiel für die Notwendigkeit von Lieferkettenresilienz.

00:29:08: Florian was ist das?

00:29:09: Denn du am Markt sind Unternehmen auf so etwas eingestellt gerade wenn sie eher jung sind?

00:29:14: Nee eher nicht.

00:29:15: Also da muss man glaube ich ehrlich sein.

00:29:17: und vor allen Dingen was ja jetzt sozusagen großes Thema geworden ist viel Sourcing ist aus Asien erfolgt für Produkte lang der kompletten Range.

00:29:26: Und da hat man natürlich schon gemerkt durch die hohen Containerpreise, also du hattest ja jetzt ContainerPreise, die sechs bis achtfach über dem lagen wie vor drei vier Jahren und das dann teilweise auch wirklich Container Preise eine relevante Bestandteil jetzt sozusagen der wahren Kosten wurden.

00:29:42: Wir haben da ein zwei Sachen im Portfolio wo das auf einmal ein Drittel der Kosten wurde Und das war eben vor ein paar Jahren eigentlich komplett vernachlässigbar.

00:29:51: und dann rechnet sich natürlich auch sozusagen jetzt im Fashionbereich Produktionen in Portugal oder Produktion in der Türkei auf einmal nochmal ganz anders.

00:29:59: Aber das ist fairerweise für kleine Start-ups so'n bisschen zu früh, ne?

00:30:03: das auch noch hinzubekommen.

00:30:05: Das ist so.

00:30:06: die Themen bei unseren Private Equity Investments, da ist das genau das Thema.

00:30:10: Wie schaffst du sozusagen eine Lieferantendopplung?

00:30:13: Dass du das was einerseits in Asiatische Lieferkette, du hast andererseits ne Neershore Kette... Da musst du natürlich gucken wie kriegt man das irgendwie miteinander verheiratet?

00:30:21: aber das ist eigentlich jetzt gerade das Ziel und das sieht man eigentlich entlang der sehr vieler E-Commerceler grade dass man sagt um die Resilienz dazu erhöhen, dass man wirklich versucht voneinander unabhängige Lieferketten für ähnliche Produktgruppen aufzubauen, um da eben auch schneller reagieren zu können.

00:30:37: Und dass eben auch dieses lokale Sourcing ist.

00:30:39: natürlich aus Nachhaltigkeitsgesichtspunkten wird das auch noch mal ein Thema.

00:30:43: also insofern dieses Resilienzthema ist jetzt nochmal den letzten zwei drei Jahren nochmal ganz anders auf die Agenda gekommen in meiner Wahrnehmung.

00:30:50: Aber da muss man wirklich sagen, dass ein kleiner Unternehmen in der Regel überfordert.

00:30:54: Ich glaube das ist erst mal wichtig, dass überhaupt sozusagen eine gewisse Flughöhe, eine gewissen Relevanz erreicht und dann im nächsten Schritt versucht er die Resilienz einzubauen nicht vermutet, also zumindest was Logistik und Beschaffung angeht, dass das eigentlich die realistischere Reihenfolge ist, muss man ehrlicherweise sagen.

00:31:08: Es ist

00:31:08: auch so wunderbar, also beim Thema Lieferanten war es ja irgendwie gerade schon deutlich.

00:31:11: Man versucht eigentlich einem auszuhandeln da einen gewissen Impact zu haben im Umsatz das man dann noch ernst genommen wird.

00:31:16: Da musst du noch ein zweiten aufbauen und dann wird's ja schon wieder komplex mit dem Vertragsmanagement.

00:31:20: oder wenn ich jetzt mal so ein Inventarpuffer denke, mir waren die Tage jetzt im Zuge Nachgang von Corona ein Unternehmen untergekommen, die haben glaube ich Rucksäcke verkauft und waren dann total gekniffen weil sie in ihrer Hochsaison gebraucht hätten, die Sachen nicht auf Lager hatten, sie kam verspätet, weil halt irgendwie Containern nicht kam, Stilstand und dann kam sie alle schlagartig haben dir das Lager verstopft.

00:31:41: Und du warst im Prinzip doppelt gekifft, du konntest nicht verkaufen als nachfrage hattest.

00:31:44: und jetzt wo Du sie gerade nicht so richtig brauchen kannst ist der lagerumschlag deutlich teurer geworden.

00:31:48: also Es ja auch super unnagbar wenn man grade jung ist ne manche Sachen kann gar nicht kontrollieren.

00:31:53: Ja oder was hier vielleicht auch mitbekommen ob es auch eine story die da sehr gut reinpasst.

00:31:56: Amazon hat ja sozusagen weil sie durch corona so eine starke Nachfrage hatten Haben Dann Die lagerkapazität für drithändler reduziert.

00:32:04: So dass heißt Also Sie brauchten dann mehr Platz Für eigenen Produkte und dann gab es Kontingente für Marketplace Seller.

00:32:11: Und die haben sich dann so ein bisschen anderen vergangenen Umsätzen orientiert, aber da waren auf einmal eine ganze Reihe von Sellern, die Amazon Logistikstrukturen nutzen, die dann auf einmal relativ kurzfristig quasi wussten okay... Das wird nicht ausreichen, was wir jetzt hier an Produkten bei Amazon einlagern können.

00:32:26: Weil wir auch nicht so schnell nachbestellen können weil die asiatischen Lieferungen da hast du in der Regel eine relativ große Vorläufe und die dadurch relevante Umsätze verloren haben, weil im Prinzip Amazon gesagt hat Wir schaffen also das war jetzt gar kein böser Wille von Amazon im Sinne von Wir wollen jetzt unbedingt kleine Marketplace-Seller knäbeln aber wo sie einfach aufgrund von mangelnder Kapazität das eigene Geschäft priorisiert haben Die eigene Ware priorisiert haben Und dass ging dann eben zwangsläufig zu Lasten der Marketplace Seller.

00:32:52: noch mal, wie wichtig das ist.

00:32:53: Dass man wirklich solche Dinge dann durchdenkt und häufig sind sie im externen Schock, die dann ob es jetzt Corona ist oder die sehr hohen Transportpreise oder der Suez-Kanal ist verstopft oder so.

00:33:02: Das sind ja in der Regel so Dinge wo man einfach merkt okay das macht halt doch Sinn ins Szenarien zu denken auch in solchen Themen.

00:33:10: Gut, kommen wir zum letzten Fehler.

00:33:11: Dem sechsten, operative Exzellenz im Bereich Supply Chain zu lange ignorieren?

00:33:15: Das wirkt so plain Vanilla Martin was ist denn da mit geweiht?

00:33:19: also ich meine es ja irgendwie selbst erklären aber Es ist einfach nur dass man sich zu spät darauf konzentriert.

00:33:23: oder was verbindest du damit alles?

00:33:24: Ja, Operation Excellence oder Operative Excellence ist ein Fachbegriff in Operations Bereichen.

00:33:29: Klingt nicht so sexy ist aber sehr wichtig, also im Prinzip sind das die Prozessoptimierer.

00:33:33: Also das heißt das ist ein dezidiertes Team Was in der Regel alle Prozesse sich anguckt und dann zusammen mit den jeweiligen Prozess-Ownern, also in den Eigentümern der Prozesse diese optimiert.

00:33:43: Also das heißt einfach du gehst sehr systematisch alle Lagerhaltungs-, alle Einlieferungsprozesse durch immer wieder und guckst wie du da teils auf Prozentebene Optimierung erreichen kannst.

00:33:54: Also gibt es ein paar Themen die wichtig sind.

00:33:55: Erstens Du brauchst ein eigenes OPEX, also Operational Excellence oder operative Excellence Team.

00:34:01: Zweitens Es ist sehr wichtig in dem Bereich im Onboarding zu integrieren dass deine Führungskräfte und alle die neu anfangen, einmal den Operationsbereich durchlaufen.

00:34:11: Also einmal Pakete packen oder mal im Kreuzcenter arbeiten um da sehr früh auch zu verstehen wie so ein Bereich funktioniert und dann auch ein Stück weit mitzuhelfen die Prozesse zu optimieren.

00:34:20: Dann weiteres Thema Überspezialisierung vermeiden.

00:34:23: man hat das schnell.

00:34:23: die Tendenz dann zu spezialisieren also zum Beispiel die Anzahl der Verpackungsgrößen ja von sechs auf acht erhöhen Das spart zwar Versandkosten dann hast du quasi weniger versand Material, was du verlierst.

00:34:34: Aber das geht auf Kosten der Flexibilität also bei einer Werkbank dann öfter Verpackungen aufgefüllt werden müssen oder Verpacker machen Fehler.

00:34:40: Also diese Überspezialisierung ist da ein Thema.

00:34:42: und dann natürlich Lieferketentools früh genug einführen also ERP Lager- und Aufbewahrungsauftragsverwaltungssysteme, guten Planung Systeme, Transportverwaltung Systeme all das klingt nicht sehr sexy aber es ist sehr wichtig um den Bereich Effizien zu machen.

00:34:56: Last but not least die Menschen sehen die Operations-Kollegen wissen das sehr zu schätzen, wenn sich auch gerade Gründer, Seniore, Management Team dort oft blicken lässt.

00:35:05: Also einfach vor Ort sein Stück weit Menschen dort befragen wie man sich verbessern kann weil wenn du ein glückliches und motiviertes Logistikteam hast es schlägt dich direkt auf eine lojale Kundenbasis durch.

00:35:16: Florian hast Du noch was zu ergänzen?

00:35:18: Ja also ich glaube dass wichtig ist und das ist glaube ich genau das was wir schon von Anfang an gesagt haben Ein gut funktionierender Operationsbereich ist die Basis für eine gute Kundexperience und dann eben letztendlich auch das Wachstum von so einem Unternehmen.

00:35:29: Und das muss einem glaube ich klar sein, dass das eben nicht einfach so nebenher funktionieren muss sondern es ist genau wie der IT oder Produktbereich wo ja auch früher sozusagen wenn wir als wieder angefangen haben mit den ersten Rocketdingern war das eher so Mittel zum Zweck und das musste irgendwie funktionieren.

00:35:45: aber man hat das nicht sozusagen als strategischen Erfolgsfaktor gesehen total geändert.

00:35:50: Also ich habe auch die deutsche Start-up Szene, da hast du jetzt eigentlich in jedem Grunderteam IT verantwortliche oder einen starken Produktfokus und so.

00:35:57: Und gerade für sozusagen Businesses, die auch einen relativ hohen Anteil in der physischen Welt haben ist das in dem Operationsbereich halt genauso.

00:36:04: Du kannst noch so tolle IT-Infrastruktur haben oder noch so tolles Marketing und dann noch so Tolle Datenexperten oder noch eine tolle KI.

00:36:11: wenn sozusagen die Operations nicht funktioniert?

00:36:14: Dann wird die Kunden Experience trotzdem immer schlecht sein.

00:36:18: Das heißt im Prinzip natürlich auch dass es zwar nicht so glamourös häufig aber da den Fokus zu haben und Management Kapazität zu haben.

00:36:27: Und kumulierte Intelligenz, die man da verbringt – das ist mindestens genauso wichtig weil es halt wenn es nicht gut funktioniert und sich nicht kontinuierlich weiterentwickelt entweder dass Business nicht gut funktioniert, weil du eine schlechte Kundexperience hast oder du letztendlich nicht diese Effizienzgewinne realisieren kannst, die du halt brauchst damit dein Geschäft irgendwann profitabel wird.

00:36:46: Ich glaube, wenn du so Sachen anguckst wie jetzt Flink- oder Gorillas oder auch Deliveroo, oder Volt.

00:36:52: Das sind für mich jetzt Primär-Businesses die werden nicht über... Also ja, Volt hat auch eine schöne App so wie es auch schöner ist als die von Delivery Hero.

00:37:00: das würde ich schon so sehen.

00:37:02: aber so ein Business gewinnt quasi jetzt nicht über die Apps sondern so ein business Gewinn eigentlich über die guten Operations die dahinter sind.

00:37:08: dann irgendwann zumindest und ich glaube dass muss einmal klar sein weil du halt enorme Vorläufer hast hier Weil du halt in physische Dinge, in Prozesse investieren musst und das dauert halt immer länger als jetzt irgendwie digital irgendwas umzustellen.

00:37:20: Und das nimmt natürlich auch so ein bisschen Energie häufig daraus.

00:37:22: Deswegen ist es vermeintlich nicht so dynamisch und nicht so sexy oder so.

00:37:26: aber das ist glaube ich der falsche Schluss.

00:37:28: ja?

00:37:29: Die Businesses die irgendwann mal diesen Unicorn Status erreichen und den auch zu rechtern behalten und ausbauen, die brauchen hohes Maß an Operational Excellence und das erreichst du eben nicht im Vorbeigehen.

00:37:40: Das muss halt klar sein und das ist vielleicht so ein bißchen der Hinweis an der Stelle.

00:37:43: Ja.

00:37:44: Ja, ich muss immer sagen also ich will gar nicht einen anbieter hervorheben aber mir hängt da irgendwie mal lorenz leuchten am kopf weil ich weiß kurz bevor der team mobility gestattet war der bei mir im podcast und hat genau das thema auch hervorgehoben dass er gesagt hat wir fokussieren uns vor allem auf die operations.

00:37:56: wenn du dann siehst wenn die anfangen irgendwie e floater Fahrräder motorroller und weiss ich nicht was alles in zig Städten auszurollen dann verstehst du ja mal den impact.

00:38:04: und da hatte ich den eindruck dass es ein unternehmen ist was genau sowas halt auf entscheiderebene angesiedelt hat.

00:38:09: weil er hat gesagt hat Jungs und Mädels Ich habe zwei Dinge in meinem Leben.

00:38:12: Das eine ist ich will irgendwie den planet bisschen besser machen Deswegen habe ich früher gebrauchte Produkte angekauft mit der Verkauf und zweitens, ich bin auf Prozesse optimiert.

00:38:19: Und das geht dann glaube ich ganz gut an den Hand.

00:38:21: Ja, und ich glaube gerade Rebuy ist sozusagen da wo Lawrence gelernt hat Das ist ja ein sauschweres Business weil du halt Produkte zurücknehmen musst auch bereiten musst und damit er verschicken muss dass es halt super Operations Heavy also auch in Rebuys ist für mich jetzt primär kein digitales Geschäft sondern ist für Elementer drin und Frontend.

00:38:42: Aber das ist natürlich sozusagen, dass wo so ein Lawrence herkommt und daher zeigt sich glaube ich auch die Denke, denn Momox ist ja noch ein krasseres Beispiel also auch ein Re-Commerce-Geschäft weil du da auch mit ganz kleinen Margell operierst.

00:38:55: Also bei Momox hast du ob sich Medienprodukte rebeimacht der sehr stark Elektronik oder auch teure Produkte iPhones usw.. Aber wenn nun Momox, die agieren haben sehr komplexe Prozesse für relativ niedrigpreisige Produkte.

00:39:08: Und da bist du spätestens an dem Punkt wo du sagst das ist halt größtenteils in Operations Business ob das eben funktioniert oder nicht.

00:39:15: Gut ihr beiden.

00:39:16: also sehr schön, dass ihr hier in Sachen Supply Chain abgeliefert habt um mal in der Wortsprache zu bleiben.

00:39:20: Es hat mir viel Spaß gemacht und ich freue mich schon auf unsere nächste Session.

00:39:24: das wird dann Folge Nr.

00:39:26: acht ne neun schon nämlich zum Bereich Service also Kundendienst.

00:39:29: immer gespannt was da noch so auf uns wartet?

00:39:31: Und bis dahin freu ich mich schon.

00:39:33: bleibt gesund und es macht's gut ihr beiden.

00:39:38: Danke für's Zuhören beim

00:39:40: digital kompakt.

00:39:43: Du merkst, hier ziehst du massig Wissen für dich und dein

00:39:46: Unternehmen

00:39:46: heraus.

00:39:47: Wenn du mit uns noch erfolgreicher werden möchtest, abonniere uns auf den gängigen Podcast-Plattformen – und hey!

00:39:53: Je größer wir werden, desto

00:39:55: mehr Menschen können wir helfen.

00:39:57: Also

00:39:58: erzähl doch auch deinen Kolleginnen und Kollegen von uns.

00:40:01: Bis zum nächsten Mal.